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記者25日從馬鋼集團了解到，由其承擔的省自主創新專項資金項目— —“軌道交通高端車輪研究開發及產業化”通過市級驗收。
據了解，該項目是國家技術創新工程省試點項目，立項于2011年10月。項目在實施期間實現產品銷售利潤1.27億元，取得了良好的經濟效益。依托項目成果，馬鋼實現了高潔凈度車輪鋼的生產，解決了車輪低溫沖擊韌性、斷裂韌性偏低技術難題，填補了國內降噪車輪的研發空白，形成了車輪無損檢測的全新技術，提高了馬鋼車輪的實物質量和整體制造水平。此外，依托項目馬鋼還完成了大功率機車車輪、重載車輪、低噪音車輪產品的技術開發和產業化，實物質量處國際先進、國內領先水平；完成了高速車輪技術開發，目前正按產品準入程序進行裝車考核，技術研究成果已實現產業化應用。目前已建成具有年產80萬噸優質圓坯生產線和年產5萬噸精品車輪加工及檢測生產線，可確保高端車輪的穩定生產。(皖江在線)
據了解，該項目是國家技術創新工程省試點項目，立項于2011年10月。項目在實施期間實現產品銷售利潤1.27億元，取得了良好的經濟效益。依托項目成果，馬鋼實現了高潔凈度車輪鋼的生產，解決了車輪低溫沖擊韌性、斷裂韌性偏低技術難題，填補了國內降噪車輪的研發空白，形成了車輪無損檢測的全新技術，提高了馬鋼車輪的實物質量和整體制造水平。此外，依托項目馬鋼還完成了大功率機車車輪、重載車輪、低噪音車輪產品的技術開發和產業化，實物質量處國際先進、國內領先水平；完成了高速車輪技術開發，目前正按產品準入程序進行裝車考核，技術研究成果已實現產業化應用。目前已建成具有年產80萬噸優質圓坯生產線和年產5萬噸精品車輪加工及檢測生產線，可確保高端車輪的穩定生產。(皖江在線)
